Предприниматели из Китая планируют реализовывать в Тольятти ряд инвестпроектов

Самарскую область посетила делегация одной из крупнейших специальных экономических зон Китая, расположенная в городе Шеньчжэнь.

В ходе визита китайцы посе­тили Тольятти, где встретились с первым вице-мэром Вадимом Кирпичниковым и министром промышленности, энергетики и технологий Самарской области Владиславом Капустиным. Го­стей познакомили с проектом осо­бой экономической зоны, которую планируется создать в ближай­шее время на территории города. Как отметил Капустин, резидента­ми зоны могут стать и две китайские компании, одна из которых займется изготовлением детских игрушек, а другая - производ­ством стекла для промышленного производства и автомобилей. Так­же в рамках визита были обсужде­ны перспективы открытия на тер­ритории Тольятти производства машин с электрическими двига­телями. Инвестором этого проекта может выступить китайская авто­мобильная компания BYD.

Несмотря на положительные результаты встречи эксперты пока осторожно оценивают пер­спективы реализации китайских инвестиционных проектов на территории области. В частности аналитики считают, что автомо­били с электрическими двигате­лями вряд ли будут востребованы как в Самарском регионе, так и в России в целом. «Спрос на такие автомобили будет невысок. Ори­ентироваться в продажах китайская компания будет на состоя­тельных покупателей. Поскольку в ее планах - продавать около 10 тыс. электромобилей в год в Ев­ропе. Российский рынок, ввиду меньшей озабоченности россиян вопросами экологии, более низ­ких цен на топливо и меньшей по­купательной способности, вероят­но, не поглотит более 1000 машин в год», - говорит руководитель пресс-службы ИК «Финам» Вла­дислав Исаев.

«Я думаю, в России будут вос­требованы только небольшие электрокары для езды по ку­рортам. Например, по Сочи. Но на них не будет такого большо­го спроса, чтобы открывать здесь целое производство», - отме­чает вице-президент Торгово-промышленной палаты Самар­ской области Юрий Тихонов.

Что касается организации производства в рамках особой экономической зоны, то здесь, по мнению экспертов, все будет зависеть от качества китайской продукции. «Надо смотреть, ка­кие технологии будут применяться в частности в производстве игрушек. Если качество будет та­ким же, какое мы видим сейчас, то вряд ли китайская продукция будет востребована. Что касается стекольной промышленности, то у Китая здесь есть все шансы для развития, поскольку в Самарской области эта отрасль совсем не развита. АвтоВАЗ, к примеру, за­купает промышленное стекло в Саратове», - свидетельствует Ти­хонов.

Впрочем, по мнению, Исаева, китайцы будут рассчитывать не только на региональный рынок. «Китайски» проекты нацелива­ются на российский рынок в це­лом, а не на региональный спрос. Ввиду того, что правительство РФ проводит достаточно жест­кую протекционистскую полити­ку, китайским фирмам интересна возможность войти на наш рынок именно таким способом», - отме­чает эксперт.

Любовь ШРАМКО
«Время»
www.time-samara.ru