В коммунальный бизнес Тольятти пришел федеральный игрок

Мэрия Тольятти утвердила смену руководства муниципального предприятия ЖКХ.

12 апреля кресло генерального директора МУП «Производствен­ное объединение коммунального хозяйства Тольятти» (ПОКХ) за­нял Александр Тарасов, до это­го возглавлявший ОАО «Облводоканал». Его первым заместителем стал Николай Мордвинцев, некогда работавший директором по социальному развитию ОАО «АвтоВАЗ». Оба назначения мэ­рия утвердила, когда теперь уже бывший гендиректор МУП Алек­сандр Дружинин официально еще находился в отпуске.

Эти перестановки дали экспер­там повод предположить, что власти приблизились к разрешению озвученной еще в 2оо6 г. необхо­димости создания в Тольятти еди­ной энергетической компании на базе МП, поставляющего энергоресурсы в Комсомольском и Цен­тральном районах, и дочерне­го предприятия АвтоВАЗа - ОАО «ТЕВИС», обеспечивающего са­мый крупный район - Автозавод­ский.

Из-за роста тарифов ПОКХ за­являл все большую сумму выпадающих доходов: в 2007 г. 150 млн руб., в 2008 - 260 млн руб. Областные власти частично их ком­пенсировали. Одним из условий выделения средств стало согласие мэрии Тольятти выставить на аукцион сети генерации Комсомоль­ского и Центрального районов. Об участии в конкурсе заявил в том числе и «ТЕВИС»: при полу­чении контроля над сетями всех трех районов появится возмож­ность увеличить стоимость своей дочерней компании на 15-30%, до $115-195 млн. Однако и эти планы не сбылись: у городской прокура­туры нашлись веские основания заявить о нарушениях процедуры организации торгов.

Министр промышленности, энергетики и технологий Самар­ской области Владислав Капу­стин подтвердил факт прихода на тольяттинский рынок крупной структуры, способной инвестиро­вать средства в местную «комму­налку». «Да, предполагается такое вхождение, этого следует ожи­дать в течение месяца», - заявил он в ходе своего визита в Тольят­ти. Министр не исключил, что та­кой компанией может оказаться ОАО «Российские коммунальные системы» (РКС), подконтрольное Виктору Вексельбергу. «От грядущего объединения проигра­ют отдельные личности, но насе­ление только выиграет», - заявил Капустин.

Свое намерение косвенно подтвердили и в самих РКС: «Коммунальные активы в таком крупном и экономически развитом регионе, как Самарская область являются, безусловно, ин­тересными для бизнес-структур», - сообщила пресс-секретарь ком­пании Людмила Воробьева.

Депутат местной думы, пожелавший остаться неназванным, гово­рит, что интерес к коммунальным сетям Автограда может подогреть принимаемая в мае программа социально-экономического раз­вития Тольятти, предусматриваю­щая вливание в городскую инфра­структуру 319 млрд руб. в течение 10 лет.

Поскольку речь пойдет о сли­янии муниципальных и частных активов, то участниками перего­воров будут мэрия Тольятти и Ав­тоВАЗ. По информации источни­ка в руководстве завода, головная компания хочет продать свой не­профильный актив, и этот вопрос недавно обсуждался на совете директоров, один из влиятельных членов которого резко высказался против подобного решения. Муниципальные активы структура Вексельберга, возможно, захо­чет получить на условиях долгосрочной аренды.

Амир ТАРХАНОВ
«Время»